طرح پرداخت پاداش به مشترکین برق بخش خانگی خرداد شروع میشود
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۹۷۱۴۴
ایسنا/فارس مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق شیراز، از آغاز طرح پرداخت پاداش به مشترکین خانگی از ابتدای خرداد خبر داد و گفت: این طرح تا پایان شهریورماه ادامه دارد.
محمدرضا سلاحی یکشنبه ۳۱ اردیبهشت با اعلام این خبر به خبرنگاران گفت: مشترکان فهیم فارس با اعمال مدیریت در مصرف برق پاداش تا ۲۰ برابر تعرفه برق دریافت خواهند کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: امسال با مصوبه وزارت نیرو مشترکان خانگی به ازای هر کیلو وات ساعت صرفه جویی نسبت به سال گذشته خود تا۲۰ برابر پاداش معادل دو هزار تومان به ازای هر کیلو وات کاهش پاداش دریافت می‌کنند و این طرح شامل تمام مشترکین بخش خانگی میشود.
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق شیراز همچنین با اشاره به اینکه بیش از ۳۱ درصد برق مصرفی در حوزه عملکرد این شرکت در حوزه خانگی است، عنوان کرد: علی‌رغم طرح تشویقی سال قبل و با گسترش دامنه شمول در سال جاری، این طرح حتی برای مشترکینی که در چارچوب الگوی مصرف قرار ندارند بشرطی که جزو رده بسیار پرمصرف‌ها نباشند، اجرایی است.
سلاحی خاطرنشان کرد: به عنوان مثال؛ اگر مشترکی در خرداد سال گذشته ۳۰۰ کیلو وات برق مصرف کرده باشد در صورتی که مصرف را امسال ۱۰۰ کیلووات ساعت مدیریت کرده و کاهش داشته باشند، می‌تواند مبلغ دو میلیون ریال پاداش دریافت کنند.
او با بیان اینکه معتقدیم کماکان برای مشترکین خوش مصرف هم ظرفیت صرفه جویی وجود دارد و چنانچه مشترکین در سال گذشته در وضعیت خوش مصرف و کم مصرف بوده باشند به مراتب ضریب پاداش بیشتری از دیگر مشترکین دریافت می‌کنند، گفت: نصب سایبان بر روی کولر، استفاده از نور طبیعی به جای نور لامپ در روز، استفاده از دمای آسایش در فصل گرما که همان ۲۴ درجه است و عدم استفاده از وسایل پرمصرف برقی در ساعات اوج بار از جمله راه کارهای دستیابی به صرفه جویی و دریافت پاداش مورد نظر است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی شرکت توزیع نیروی برق شیراز استانی اجتماعی استانی فرهنگی و هنری استانی اقتصادی استانی شهرستانها دهه كرامت استانی ورزشی منطقه اردبیل استانی اجتماعی استانی فرهنگی و هنری استانی اقتصادی استانی شهرستانها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۹۷۱۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده میشود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشور‌های دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالا‌ها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته میشود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟